ブックタイトルまんが社会見学シリーズ　大研究！航空会社の仕事

概要

まんが社会見学シリーズ　大研究！航空会社の仕事

に日ほん本そらの空とを飛ひんだ飛こう行き機コラム3にほんこう日本の航ひもに飛こう行き機くう空がい会せいの性しゃかつ社で活やくれき躍してきた歴のうかい能もアップし、より快だいひ代の飛こう行き機みを見てみよう！技術ぎじゅつしんの進ぽ歩ととてきそらたびたの適に空の旅が楽しめるようになっているぞ。ディーDCシー-4ディーCシー-4はD主おもねんに1950年ディーC Dシー-8 FふUJIじごう号だいこくない代の国内せんかつやくにほんこうくうけいきほ線で活躍し、日本航空は計11機を保ゆうざせきすう有していた。座席数は64?69席せきで、じそくひこう時速350キロメートルで飛行した。にほんはじどうディーCシー-8はD日本で初めて導入にゅうされたおおがたりょかくきにほんこう大型ジェット旅客機で、日本航空けいきしようしゃは計60機を使用。写真しんは「Fふごうなづばんき号」と名付けられた１番機だ。くうでじUJ IディーDCシー-6ねんこくさいせんていきびんかいせつとうきょう1954年の国際線定期便開設（東京?サンフランどうにゅうざシスコ）にあわせて導入された。座せきじそくひ席、時速450キロメートルで飛行YワイSエス-11だい第に二じ次こう。せきすう席数36?58せかいたいせんごにほんはじかいはつりょ世界大戦後の日本で、初めて開発された旅かくきにほんこうくうゆうびんぶつゆそうききりょ客機。日本航空では郵便物の輸送機として1機、旅かくききけいきしよう客機として1機の計2機が使用された。747-100おおその大きさからジャンボジェッあいしょうしたこくトの愛称で親しまれ、かつては国さいせんしゅりょくききほんがたかつ際線の主力機の基本型として活躍やく。44